Кипятильник для автомобиля своими руками


Кипятильник своими руками

Maks Посмотреть профиль Посетить домашнюю страницу Maks Найти ещё сообщения от Maks Найти все темы от Maks Анатолий 26RUS писал а: Среда, 23 марта Стакан вскипает за секунд.

Кипятильник для автомобиля своими руками

Самодельный кипятильник

Но до плавления изоляции проводов было ещё далеко, и я всё-таки довёл дело до конца, решив, что в крайнем случае тонкий провод сработает как предохранитель. Найти ещё сообщения от Winston3. Удивил красный цвет спирали, это гальваническое покрытие, или спираль из медного сплава?

кипятильник в авто своими руками, самодельный кипятильник на 24 вольта  автомобильный кипятильник 12в своими руками, кипятильник 12 вольт от прикуривателя. Как сделать самодельный кипятильник своими руками за несколько минут. кипятильник в автомобиль. Своими руками.  Холодильник 12 вольт для автомобиля своими руками. Часть 1. разрушитель легенд (кипятильник 12в). Mazda 6 ΞVΞ › Бортжурнал › Простой кипятильник в авто своими руками. mishazam90 был 2 часа назад.  Поэтому тем летом задался вопросом согревания воды в АВТО.

Кипятильник для автомобиля своими руками

Но стоит отъехать подальше, свернуть с оживлённой дороги на какую-нибудь местную, забытую Богом — и всё, простейшие достижения цивилизации остаются вне досягаемости.

Можно взять с собой термос, но его объём ограничен, как ограничено и время сохранности напитков в должном градусе. На другом полюсе альтернатив — сложные походно-кухонные приборы типа автомобильных СВЧ-печей или компактных газовых горелок. А самым простым решением проблемы кофе в дороге будет обычный автомобильный кипятильник, сделанный по аналогии с домашним и питающийся от розетки прикуривателя.

Несколько таких устройств мы купили испытали. Существует несколько видов автокипятильников. Первый — простейший, в виде открытой спирали, опускаемой в чашку. Его достоинства — лёгкость и компактность, в свёрнутом состоянии он занимает совсем немного места, его можно перевозить в той же кружке.

С другой стороны, это конструкция незащищённая, уязвимая. Спираль нужно поддерживать в чистоте и промывать перед использованием. И нельзя даже кратковременно вынимать включённый кипятильник из воды — на воздухе он испортится через несколько секунд спираль покроется несмываемой окалиной.

Второй тип представляет собой комбинацию нагревательной спирали и специальной кружки. Встроенный в днище нагревательный элемент составляет с кружкой единое целое, следовательно, нет необходимости держать кружку открытой — провод питания выводится из-под днища и не мешает использовать крышку.

Это позволяет кипятить воду прямо на ходу, поставив кружку-кипятильник в стандартный автомобильный подстаканник. Да и с гигиеной здесь получше — если не варить в открытки к новому году своими руками детские кашу, то никакого особого ухода она не потребует.

Третий вариант — кружка-подогреватель. Это не кипятильник в чистом виде, скорее это минитерморс с подогревом.

Кружка с крышкой часто герметичной делается из специального пластика, хорошо удерживающего тепло. Кроме того, стенки у таких кружек двойные, а между ними, как в настоящем термосе — воздушная прослойка.

Открытого нагревательного элемента нет — он спрятан между двойными стенками. Соответственно, теплоотдача его невелика, вскипятить воду он не сможет. Он сможет её только подогреть, а потом держать тёплой сколь угодно долго если, конечно, не отключать питание.

Впрочем, при определённых условиях кипение возможно — например, в сильную жару и в горах. Но это случаи нетипичные, их не рассматриваем. Кружка-термос может использоваться и для сохранения прохладных напитков, но эффективность её в этом качестве невелика. Испытания кипятильников — процесс несложный.

Не нужно длительных измерений ибо всё сводится к одному объективному критерию: Соответственно, требуется поставить исследуемые образцы в равные условия и нажать кнопку секундомера.

И уже потом оценивать удобство пользования и качество изготовления. Итак, согласно электронному термометру, температура в помещении составляла ровно 21 градус Цельсия и сколь-нибудь существенным колебаниям в течении теста не подвергалась. На прецизионных весах мы отмеряли по граммов это то минимально количество, которое покрывает спираль в одном из образцов воды, которую брали из одной и той же бутылки и подключали испытуемых к лабораторному источнику тока мощностью 2,5 кВт.

Для пущей достоверности и приближения эксперимента к реальности мы взяли значение напряжения, равным 12,6 Вольта напряжение на клеммах хорошо заряженного аккумулятора.

Но часть его падает на предохранителе прикуривателя, различных коммутационных элементах и проводах. Получить более 12,6 Вольта на холостом ходу даже в прикуривателе новенькой иномарки — малореально. Поэтому мы остановились на этом напряжении питания.

Попутно измерялся потребляемый ток — для точной оценки мощности нагревателей. Carpoint — довольно известная фирма, поставляющая на европейский рынок различные автомобильные аксессуары и элементы тюнинга, от присадок в как почистить духовку в домашних условиях до рулей и аммортизаторов.

Ассортимент составляет, согласно фирменному сайту несколько тысяч наименований! Разумеется, почти вся продукция имеет азиатское происхождение, в частности кипятильник Immersion Heater делается на Тайване.

Судя по всему, тайваньский производитель не очень любит сковывать себя рамками эксклюзивных договоров и точно такой же кипятильник можно встретить и под другими брендами. Стоят они примерно столько же и различаются только надписями на блистерной упаковке. Сделан Carpoint Immersion Heater очень аккуратно, придраться не к чему.

Штекер питания солидный, с зелёным светодиодным индикатором. Нагревательный элемент короток, что хорошо, так как позволяет использовать имеющуюся в основании спирали скобочку для крепления на край чашки. Скобка чем резать алюминий в домашних условиях сделана из тонкого алюминия и её легко подогнуть под нужную толщину чашки.

На саму спираль надета пластмассовая термостойкая стяжка, предохраняющая стенки ёмкости от контакта с металлом. Но главное назначение стяжки — не дать прикоснуться спирали к стенке пластиковой чашки.

То есть, кипятить воду можно практически в любой посуде, даже в бумажном стаканчике. Carpoint Immersion Heater показал относительно низкое энергопотребление — 8,7А, что соответствует мощности в Вт.

Это очень небольшой показатель, много энергии будет теряться на противодействие естественному охлаждению. Так оно и вышло: Мы, вообще-то, приступая к измерениям, рассчитывали на минут, а тут… Но и пузырьки — это ещё не финал теста, нужно дождаться закипания.

Кипения мы не дождались даже через час. Процесс как бы затормозился за шаг до финала, уже и пузырьки образовывались целыми гроздьями, и шум от спирали пошёл характерный… Но вода не вскипала — незначительная мощность не позволяла кипятильнику переломить баланс нагревания и охлаждения в свою пользу. Час — это очень много, в реальных условиях никто столько ждать не будет, это похоже не на предвкушения чаепития, а на издевательство.

Но для очистки совести накрываем как сделать записку на рабочем столе картонкой и… Совсем другое дело! Не прошло и пяти минут 4,5, если быть точным как вода весело закипела!

Заметим так же, что на протяжении всего часа провод и штекер почти не нагревались, засолка рыбы красной в домашних условиях укроп в последние пять минут штекер разогрелся очень сильно, его даже в руках сложно было удержать.

ALCA — фирма вроде бы немецкая, да и название Auto-Tauchsieder произносится с характерным прононсом. Она тоже многопрофильна, в ассортименте продукции как снять ресницы в домашних найти алкотестеры, автокомпрессоры, стеклоочистители… На сайте имеется даже русскоязычная версия неполная.

Но, конечно же, вся продукция делается в Азии. Кипятильник Auto-Tauchsieder значительно длиннее Carpoint Immersion Heater. Особых проблем это не создаёт, разве что кронштейн крепления на срез стакана можно использовать далеко не. Качество изготовления нагревательного элемента весьма высоко, но вот штекер выглядит довольно хлипким.

И сразу, безо всякого усилия со стороны испытателей, сломалось крепление одной из двух полукрышек, прикрывающих место сопряжения спирали и электрокабеля.

Мелочь — а неприятно. Но это дело мы легко исправили, скрепив половинки клейкой лентой. Провод и штекер греются, но в меру, примерно до 40 градусов. Потребление тока более-менее стабильно и составляет 11,5 Ампер. Это соответствует Ваттам потребляемой мощности, а если пересчитать на напряжение 14,4 Вольта — то мощность будет равна Вт.

Что не сильно расходится с заявкой кипятильника для автомобиля своими руками. И, заметим, безо всякой крышки! При этом ничто критически не нагрелось, не расплавилось. На фоне томительного часового ожидания пользы от предыдущего образца Auto-Tauchsieder очень порадовал. Эх, если бы не проблемы с качеством….

Спираль хороший металлоискатель с дискриминацей своими руками расположена внутри, по центру днища.

Эта модель под разными названиями продаётся уже много лет; я использовал такую штуку в году во время одной из поездок по Северному Кавказу. Тогда она здорово выручала, вот только, к сожалению, быстро сломалась….

Auto Coffee Maker — это, естественно, не название производителя, а всего лишь указание на возможное применение. А вот производитель не указан. Но в том, что аппарат сделан в Китае, сомнений нет никаких. Минимальное количество жидкости, которое можно вскипятить, не попортив нагреватель — мл.

А максимальная ёмкость кружки — мл. В комплект входят две кружки из поликарбоната маленькая и побольшесеточка для фильтрации предполагается, что сюда можно засыпать кофе?

В донышко встроен термоэлемент, который отключает питание при закипании воды и вновь включает подогрев, когда температура упадёт до 90 градусов. Согласно описанию, имеется внутренняя подсветка колбы, она же — индикатор подключения питания.

Но на нашем экземпляре подсветка отсутствовала. Сетка в самом деле может быть использована как фильтр для молотого кофе, а сам Auto Coffee Maker — как эрзац-кофеварка. Если довести воду до кипения и, не выключая, оставить на несколько минут, то поднимающийся вверх пар пройдёт сквозь кофейную гущу и, сконденсировавшись, стечёт обратно уже в виде кофе.

Вот только напиток будет невкусным: Да и непонятно, как быть с автоматикой отключения при кипении. Auto Coffee Maker CP мы испытывали при закрытой крышке. Время, потребное для кипячения мл воды, составило 25,5 минут.

Потребляемый ток — 7,5 А. Но, напомним, заполнен Auto Coffee Maker CP был менее чем наполовину. Сколько он будет кипятить заявленные поллитра — даже представить страшно…. С качеством тоже не всё гладко: Пайка плохая — припой положен абы как, а остатки флюса никто удалять не захотел.

Выключатель сработал в самый момент закипания прощай идея о варке кофе! Не совсем по плану, но всё. Thermo Mug — представитель третьего сословия; это кружка-термос. Прямого контакта жидкости и нагревателя здесь нет, поэтому моется Thermo Mug как самая обычная посуда. Крышка подогнана хорошо и закрывает Thermo Mug очень плотно.

Но в крышке имеется что-то вроде сдвигающегося клапана для трубочкии вот он уже не совсем герметичен. Основная же задача крышки — держать температуру, и с этим она справляется. Объём Thermo Mug — мл. Качество мини бильярдный стол своими руками очень хорошее.

Географическое положение изготовителя не указано, но мы все знаем, на какой улице сейчас делают контрабанду. Да и неважно это — к качеству претензий нет никаких. Индикатора включения питания нет, шнур питания съёмный. Заявлен предохранитель в штекере, но на самом деле его тут. Производитель гарантирует поддержание температура напитка в 70 градусов, при этом не сообщается, каковы требования к внешней температуре.

Thermo Mug легко ставится в стандартный подстаканник — в этом его преимущество перед Auto Coffee Maker CP Потребляемый ток — 4,5 А. При таком энергопотреблении провода и разъёмы не нагреваются.

С 20 водопад настольный своими руками 56 градусов Thermo Mug нагрел мл воды за 45 минут. Это для него почти предельная температура. По крайней мере за оставшиеся 15 мин вода стала теплее всего на 2 градуса Дальше никаких изменений не происходит, Thermo Mug добросовестно поддерживает эту температуру до тех пор, пока есть питание.

Терморегулятора тут нет, поэтому энергопотребление постоянно. Легко предположить, что при иных стартовых условиях скорость прогрева и окончательная температура будут иными; всегда можно рассчитывать на примерно сорокоградусный подогрев. Автомобильные водонагреватели — продукт компромисса. С одной стороны, хочется сделать полноценный кипятильник, быстрый, эффективный.

Но разъём прикуривателя конструктивно не предназначен для передачи больших токов изготовители вынуждены снижать мощность своих приборов. Чтоб не горели предохранители, провода, штекеры… В принципе, нет препятствий для того, чтобы сделать нормальный быстродействующий автокипятильник — ресурсов энергосистемы автомобиля вполне хватит и на большой самовар.

Всё упирается в способ передачи электроэнергии: Если автопроизводители задумаются над изменением стандартов и разработают разъём, пригодный для передачи больших токов, то проблема исчезнет, можно будет делать автомобильную технику по мощности сопоставимую с домашней.

Тогда мы исключим значительные потери напряжения и увеличим быстродействие даже таких примитивных устройств, какие описаны выше. А выбор… Наш выбор — ALCA Auto-Tauchsieder. Это довольно мощный кипятильник, который не заставит изнывать в ожидании горячего кофе. Все остальные приборы малопригодны для оперативного использования.

А Carpoint Immersion Heater не пригоден вовсе. Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться. GM-АвтоВАЗ начал проектирование сварочного цеха для ШНивы Voith представит новинки в Астане.

В Китае разработали кроссовер с передком как у Lada XRAY. НАМИ запатентовал финальные варианты экстерьера седана и внедорожника проекта Кортеж. Шпионские фото нового UAZ Cargo опубликовали в Facebook.

Открытие расширенного производства Geely в Белоруссии отложили на осень. КрАЗ завершил испытания самой компактной модели в своей гамме. Дизайн Библиотека Фотоальбомы Видео Метки. Сайт Русский автомобиль работает в отладочном режиме, мы пытаемся его настроить и оптимизировать.

Отнеситесь к этому с пониманием, мы постараемся исправить всё в самое ближайшее время. Сюжеты Автомобили etc Заводы События Интервью ЧТОБЫ ПОМНИЛИ Нештатная комплектация. Нравится 10 Не нравится 1. При использовании материала, пожалуйста, сделайте ссылку на Русский автомобиль. Оставить комментарий Отменить ответ Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Для того, чтобы оставить комментарий, вы можете заполнить форму добавления комментариев ниже, либо использовать свой аккаунт в популярных социальных сетях. Авторизовываясь на сайте, вы избавляете себя от необходимости при каждом новом комментарии вводить е-мейл для получения уведомлений об ответах на ваши комментарии.

А целенаправленная регистрация поможет вам оставаться "узнаваемым" при каждом последующем входе. Русский автомобиль на YOUTUBE Renault Duster Dakar.

Виджет для Я ндекса. Главная О сайте Связаться с нами Использование материалов Карта сайта.

Прочитано раз Последнее изменение Среда, 23 марта


Новое в рубрике:5 :: 6 :: 7 :: 8 :: 9 :: 10 :: 11 :: 12 :: 13 :: 14

Copyright © 2017 | При использовании материалов сайта обратная ссылка на educa-tv.ru обязательна!