Тачка своими руками с автомобилтными колесами


Как сделать мощные колёса на тачку

Многие считают, что тележка и тачка — это одно и то. Основные элементы будут присутствовать и в одной, и во второй:. При полном или частичном использовании материалов дачного форума обязательна активная прямая ссылка.

Тачка своими руками с автомобилтными колесами

Универсальная садовая тележка своими руками | Мастер

В качестве шасси подойдут пневматические колеса диаметром мм с подшипниками. Перевез что надо, сложил, поставил в сарае у стенки — и не видно ее за другими вещами. С двумя же колесами можно перевозить в два раза больше веса, а потратить сил в два раза меньше.

Садовая тачка своими руками - как сделать? Способы создания садовых тачек своими руками.  Очень кстати также будет усиление такой части тачки, как колесо и подшипник.  Складная автомобильная лопата: как выбрать? Наша садовая тачка своими руками будет стоять не более рублей, при условии, что материалы будем покупать в обычном супермаркете. Если же у вас завалялся металлолом на даче, старые металлические профили и есть хотя бы 1 колесо для. Что можно сделать из старой автомобильной шины? Тачка большегруз своими руками.  Тачка строительная,садовая Своими руками. Транцевые колеса на лодки ПВХ своими руками с нуля!!! Садовая тачка своими руками. Тема в разделе "Самодельные станки, инструменты и механизмы"  Несколько лет назад понадобилась тачка. Долго искал подходящие колёса.   Мона прикупить, докатки, автомобильные, им цена рублей за штуку!

Тачка своими руками с автомобилтными колесами

Ведя активную сельскую жизнь, я обнаружил острую недостачу садовой тележки среднего размера. Побольше садовой тачки, но меньше автомобильного прицепа или прицепа к вездеходу. Дело в том, что все готовые садовые тачки ориентированы исключительно на сыпучие материалы.

Например, песок, землю, щебень и. Попробуйте в них перевезти, скажем, скошенную траву, сено, дрова. Да в охапке руками или на вилах больше унесешь, чем в этом убогом корыте! Конструкция тачек тоже очевидно не менялась веками. Все тачки предназначены для движения по твердому покрытию. Обычно для них устраивались специальные дорожки из тёса, поэтому катить одно колесо по твердому покрытию легко и.

В саду с твердым покрытием, особенно после дождя или весной — откровенная напряженка. Поэтому одноколесная тачка для садового участка вещь практически бесполезная. Только мучиться, а не работать. Двухколесная тачка, несомненно более удобна, но и она имеет свои недостатки.

Во-первых, она ориентирована на то, что ее надо толкать, а не тянуть. Кстати, тянуть одноколесную тачку вообще проблематично. Тянуть ее конечно можно, но ручки не слишком длинные и всегда есть вероятность получить себе по пяткам ножками тачки. Во-вторых, расположение кузова корыта на раме весьма далеко не оптимальное.

Ощущение такое, что те, кто сконструировал эти тачки, сам к ним даже не прикасался, а если и прикасался — то исключительно в пустом виде. Ну понятно если тачки эпохи начала индустриализации.

Там все обуславливается дешевизной, простотой, массовостью изготовления на месте. Но зачем же эту убогую конструкцию так тупо тиражировать, но в современных материалах — алюминии, стальных тонкостенных трубках, пневматических колесах. Даже школьник понимает, что центр тяжести груженого корыта должен располагаться как можно ближе к оси колес.

Что бы именно колесо и воспринимало всю тяжесть груза. А человеку лишь оставалось поддерживать равновесие и баланс, ну и толкать — тянуть. Ручки — это же рычаг!

И чем больше соотношение плеч этого рычага от оси до ручек и от оси до центра тяжести корыта, тем легче человеку. А если корыто стоит далеко от оси и колесо сильно вынесено вперед — такая тачка просто руки оторвет.

Вобщем, нет гармонии в этом мире…. Итак, готовые тачки меня не устроили и я решил сделать тележку самостоятельно. Я уже сделал и садовую тачкуи прицеп для вездехода — квадрацикла. Они по прежнему в эксплуатации. Но тележка маловата, а прицеп — великоват и не очень поворотлив, особенно в саду или роще.

Нужно что то среднее. Для изготовления решено использовать самые простые и доступные материалы — деревянные бруски, доски, резьбовая шпилька, обрезки трубы, фанера. Колеса — покупные удалось купить недорого на распродаже.

Размер — примерно длиной метр или чуть больше, шириной — см. Конструкция рамная рама деревянная. Все это немного утяжеляет конструкцию, но зато отсутствуют сварочные работы и делает тележку очень дешевой и ремонтопригодной. Благодаря достаточной длине кузова груз можно расположить и строго на оси, и с той или иной ее стороны.

Изготовления я начал с оси. Диаметр отверстий в подшипниках колес — 20 мм. Поэтому в качестве оси используется резьбовая шпилька М Колеса надеваются на оси и через тачки своими руками с автомобилтными колесами и гроверы фиксируются гайками.

Если будут проблемы с откручиванием гаек, придется сделать отверстия в шпильках под шплинты. Или использовать самоконтрящиеся гайки. В соответствии с проектом и по размерам оси сделана деревянная рама из брусков 40 х мм.

Бруски отобраны с минимальным количеством сучков, без трещин. Бруски протравлены в растворе медного купороса в качестве защиты от гниения, лет на хватит. Крепление брусков друг к другу — саморезами и с использованием клея. Основная несущая балка сделана в виде тавра. Но это обусловлено не требованием прочности ее и так хватаета исключительно удобством крепления оси.

Ось будет крепиться к балке стальными скобами, предназначенными для фиксации труб диаметром 25 мм. Но к оси можно было бы приварить и уголок с отверстиями. К балке крепятся два продольных бруска, обеспечивающих жесткость кузова. На торцах — поперечные бруски. Длина кузова получилась см, а ширина — 80 см.

При этом колеса оказались под кузовом и не выступают за габариты. Кузов конечно оказался немного приподнятым, но учитывая небольшой диаметр колес, это некритично. Зато у конструкции нет выступающих по бокам элементов. Кузов делается из фанеры. Лист вырезается по размерам рамы. Но для того что бы кузов служил долго, фанера покрыта листовым железом 0,5 мм.

При креплении металла к фанере использованы саморезы с потайной головкой. А что как сделать чтобы при нажатии кнопки появлялся combobox они не выступали над поверхностью, метал не зазенкован вокруг отверстий, из-за малой толщиныа продавлен с помощью специально заточенного под конус толстого болта.

А это не маловажно для очистки кузова, так как предполагается перевозка всего, в. В как сделать пикачу вместо айфон бортов я использовал имеющиеся у меня пару дополнительных бортиков от старого прицепа, валявшихся невесть сколько времени без дела.

Собственно их длина см и определила длину всего кузова. Крепятся они к кузову саморезами. Пришлось добавить пару брусочков, что бы кончики саморезов не торчали из дна кузова по краям.

Дополнительный бонус при использовании этих бортиков — наличие на них всяких петелек и крючков. Разумеется, не будь их — борта можно было бы сделать из доски — дюймовки, 25 х мм.

Из нее, кстати, сделаны торцевые борта. Простота сочетается с эффективностью - управлять ею можно ногой перед началом движения или в конце. Взявшись за ручку тележки, ногой поднимаю упор — и только. Хочешь тяни, хочешь толкай. Кстати в качестве ручки я использовал трубку - часть какого то старого металлического складного стула.

Можно конечно сделать и дышло, или деревянную ручку. Грузоподъемность тележки, я думаю около кг. Я ставил на нее бочку и наливал ее водой. При этом перемещал тележку хоть и с усилием, но вполне приемлемым. Вообще говоря, это не конечный вариант конструкции. В дальнейшем я планирую добавить третье, управляемое колесо.

И по возможности — оснастить его электроприводом. И перемещать грузы по участку можно будет без больших усилий. Тротуарная плитка становится все более популярной.

Теперь нередко можно увидеть эффектно вымощенные дорожки в городской Построить теплицу своими руками или купить уже готовый комплект?

Этим вопросом задается каждый дачник. Приборов в доме все больше и больше, и несмотря на заверения их производителей о их экономичности, счета за электричеств Дефлектор - это устройство, которое улучшает тягу в трубе.

Делает это он за счет того, что в результате обтекания Самодельный прицеп, садовая тележка, тачка. Как сделать прицеп или тележку из простых материалов. Садово-дачная техника инструмент. Вобщем, нет гармонии в этом мире… Итак, готовые тачки меня не устроили и я решил сделать тележку самостоятельно.

Технология самостоятельной укладки тротуарной плитки и брусчатки. Дачное строительство и благоустройство Тротуарная плитка становится все более популярной.

Дом и Квартира [mg1: Сад и огород Построить теплицу своими руками или купить уже готовый комплект? Полезные советы Приборов в доме все больше и больше, и несмотря на заверения их производителей о их экономичности, счета за электричеств Как самому сделать дефлектор и улучшить тягу в трубе печи.

Дачное строительство и благоустройство Дефлектор - это устройство, которое улучшает тягу в трубе. Copyright c ДелайСам Внимание! Представленный на сайте материал предназначен исключительно для частного просмотра.

Авторские права и права использования защищены Законами РФ. Использование всех материалов сайта в любых коммерческих целях без согласования с правообладателями запрещено и будет преследоваться по Закону. Запрещено копирования материалов этого сайта на WEB-страницы с рекламой, в печатные издания с рекламой, в любые платные печатные издания и другое коммерческое использование, с целью получения любой коммерческой выгоды от скопированного материала как то контекстная реклама, использование описаний, отзывов и.

В противном случае вы будете подвергнуты преследованию по Законам РФ, без предварительного уведомления и переговоров.

По вопросам использования материалов и размещения рекламы обращайтесь к администрации сайта. Садово-дачная техника инструмент Ведя активную сельскую жизнь, я обнаружил острую недостачу садовой тележки среднего размера. Крепление оси к центральной балке осуществлено 5-ю специальными скобами и саморезами.

Главная Видеогалерея Книги Реклама. Ваш e-mail не будет опубликован.


Новое в рубрике:33 :: 34 :: 35 :: 36 :: 37 :: 38 :: 39 :: 40 :: 41 :: 42

Copyright © 2017 | При использовании материалов сайта обратная ссылка на educa-tv.ru обязательна!